去年，大量电动汽车制造商宣布他们将把充电连接器从CCS切换到NACS，这是特斯拉开发并最终向所有人提供的北美充电标准。感觉每个月都有另一个主要电动汽车品牌宣布他们将在未来的电动汽车模型中使用充电连接器。

所有这些公司除了宣布支持NACS外，还宣布与特斯拉达成协议，使用该公司的超级充电网络。所有这些变化——从采用NACS充电器到接入特斯拉充电网络——都将于2025年开始实施。

但北美现有的所有其他充电网络又如何呢?嗯，他们也正在转向NACS。在一份新闻稿中，电动汽车充电公司ChargePoint宣布，他们将从今年开始在其充电站推出NACS充电器。该公司表示，其大部分现有充电器将在“下个月”更新为NACS连接器，并且“现有直流快速充电器的电缆转换套件将于11月交付给客户。”

ChargePoint首席执行官PasqualeRomano在一份声明中透露，该公司已经看到特斯拉车主在其充电站为车辆充电超过3500万次，尽管他们必须通过使用CCS至NACS适配器来完成充电。

“特斯拉汽车发起了超过3500万次历史ChargePoint会话，我们看到需要为这一大部分电动汽车市场提供原生连接器解决方案。我们对已安装产品和新产品的支持为数百万尚未拥有Tesla生态系统快速充电替代方案的驾驶员开放了ChargePoint的直流充电器，并使他们的交流充电体验更加方便。”

该公司表示，一旦在其充电站推出NACS，它将提供“在北美和欧洲为电动汽车充电所需的一切电缆解决方案”。

就在这一消息发布的前一天，宝马宣布将在其汽车以及宝马旗下的Mini和劳斯莱斯车型上改用NACS。与其他公司一样，该公司表示，首批配备NACS的电动汽车将于2025年生产。在过去的几个月里，梅赛德斯、Rivian、通用汽车、Polestar、沃尔沃、日产、菲斯克和捷豹都宣布了与特斯拉的类似交易。

很高兴看到像ChargePoint这样的第三方充电公司在竞争中处于领先地位并立即添加对NACS的支持。毫无疑问，这将使特斯拉车主今天感到高兴，并在一定程度上平息那些考虑购买电动汽车并希望确保周围的充电器具有他们想要的连接器的人的里程焦虑。